Revisión especializada de Globe Haul ST: esta bicicleta eléctrica de carga es todo

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9/10

Lo primero que notará cualquier persona familiarizada con las bicicletas eléctricas al ver la Globe Haul ST es su apariencia. Specialized tiene algunos de los colores de pintura más bellos, pero el Globe Haul ST es un elegante negro mate. Parece un avance de VanMoof, las bicicletas fabricadas por el fabricante pionero de bicicletas eléctricas que recientemente se declaró en quiebra después de su auge durante la pandemia de Covid-19.

He descubierto que la idea de una bicicleta eléctrica inteligente está sobrevalorada. Durante una breve prueba de un VanMoof, tuve que seguir jugando con la aplicación para evitar que emitiera un pitido y se riera entre dientes cuando yo o alguien de mi familia pasaba por nuestro garaje. El éxito inicial de VanMoof, sin embargo, señaló el hecho de que mucha gente se sentía realmente atraída por una bicicleta que no parecía abiertamente técnica. Si, en ausencia de VanMoof, todavía anhelas un conductor diario minimalista de inspiración europea, te recomiendo el Globe Haul ST sin reservas.

Esta es la primera bicicleta de carga eléctrica de Specialized y es bastante impresionante. Lo he estado usando durante un mes para llevar a mi familia y todo nuestro equipo en bicicleta por Portland, Oregon. Como es una bicicleta familiar, todos tienen que opinar: es la bicicleta que mi esposo, mi hijo de 6 años y mi hija de 8 años optan por usar. Es como si VanMoof y nuestro propio Tern GSD (8/10, recomienda WIRED) tuvieran un bebé. Si eso no fuera suficiente, también es más asequible.

El Globe Haul ST tiene un marco de aluminio con una tija de sillín ajustable que puede acomodar a pasajeros de entre 4'5" y 6'4" de altura. Es rápido y fácil de ajustar. Lo saqué del garaje varias veces después de que mi esposo de 5'10" lo usara y pude bajar el asiento rápidamente a mi altura de 5'2" para llevar a mi hijo a la piscina.

Tiene un motor de buje trasero Globe personalizado de 700 vatios con una batería externa extraíble de 772 WH con clasificación IPX7; aquí no hay advertencias sobre conducir bajo la lluvia. El motor es bastante potente. Debido a la configuración de la bicicleta con la batería grande atornillada al tubo diagonal en lugar de debajo del portaequipajes, no se siente desequilibrada cuando subo algunas colinas empinadas, cantando desagradablemente con Taylor Swift solo para demostrarle a la gente en bicicletas acústicas que duro no estoy trabajando.

La gama es enorme. El alcance indicado es de 60 millas. Actualmente, el odómetro dice que he recorrido 40 millas simplemente paseando a mis hijos y a mí por nuestro vecindario, y la batería está a más de la mitad de su capacidad. Ha pasado un mes y tendré que llevarlo a un viaje de 15 a 20 millas para bajarlo del nivel del 30 por ciento que Specialized me pidió que tuviera la batería cuando la devuelva.

Una de las peores y mejores partes de las bicicletas eléctricas de Specialized es que están diseñadas para personas a las que les gusta andar en bicicleta. No son sólo pequeñas motocicletas eléctricas. Así como el Turbo Tero X (8/10, recomienda WIRED) intenta enseñarte cómo ser un mejor ciclista, el Globe Haul ST quiere que hagas el mínimo esfuerzo. Soy perezoso, hace calor y llevo niños y cosas a pleno sol en días de 95 grados; aunque tengo cinco niveles de asistencia y nueve marchas para elegir, ahora mismo quiero pedalear lo menos posible. como sea posible. Incluso en la marcha más baja conectada al nivel más alto de asistencia, solo consigo alrededor de 10 mph a menos que use el acelerador.

La interfaz es muy fácil e intuitiva de usar. Es una pantalla LED básica con un acelerador en el lado izquierdo y un botón gris extrañamente divertido de presionar a la derecha para encender las luces delanteras y traseras, muy grandes y brillantes. La luz frontal tiene múltiples modos que alcanzan los 1500 lúmenes, y sugeriría no iluminarla accidentalmente con nuestros amigos si desea conservarlos. Tiene neumáticos todoterreno compactos y maniobrables de 20 pulgadas que se sintieron bien cuando decidí atravesar caminos de grava. Los frenos de disco hidráulicos Tektro están bien.

Los fantásticos accesorios hacen que la experiencia de conducción sea mucho más útil y divertida. Siempre pensé que Tern tenía los mejores accesorios patentados, pero Globe tiene una variedad desconcertante con varios socios elegantes. Por ejemplo, las alforjas abiertas patentadas tienen adaptadores para la parte delantera y trasera, y el adaptador funciona con el Specialized/Fjallraven Cave Pack ($130).

Lo probé con el kit del pasajero trasero completo con manillar trasero, estriberas y protectores de ruedas, junto con un portaequipajes delantero y las dos alforjas laterales delanteras. No me gustan especialmente las alforjas delanteras (hay que tener cuidado al girar rápidamente o las rasparás con el suelo), pero hicieron que la bicicleta fuera muchísimo más útil.

Globe Haul especializado ST

Calificación: 9/10

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¡Las alforjas abiertas tienen redes de carga para llenarlas demasiado o poner cosas demasiado grandes en el portaequipajes delantero! Me doy cuenta de que parece una locura tener una correa favorita, pero las correas para equipaje de Tern eran mis correas elásticas favoritas antes de que comenzara a usar estas redes de carga para poner todo en todas partes.

Tengo dos pequeños escrúpulos sobre las esquinas que Specialized cortó para mantener el precio relativamente bajo. No tiene suspensión y el kit de pasajeros está claramente diseñado para pasajeros muy pequeños. Tanto mis hijos como yo estamos en el extremo izquierdo de la curva de campana en lo que respecta a nuestro tamaño, en relación con el resto de la humanidad, y todavía hay poco espacio. Es demasiado fácil para ellos patearme mientras pedaleo.

Solía ​​​​pensar que la suspensión hacía que la bicicleta fuera más pesada sin agregar demasiada utilidad, pero tengo que conducir con un poco más de cuidado para evitar que mis hijos reboten incómodos en el portaequipajes trasero. Y no tiene transmisión por correa. Tengo plena fe en los componentes de Specialized y hay muchísimos talleres especializados afiliados para su mantenimiento. Aún así, desde que se me cayó la cadena mientras remolcaba a mis hijos por una calle concurrida, he desconfiado un poco de las bicicletas de pasajeros que no tienen transmisión por correa de carbono.

Pero eso me lleva a mi punto final. Escribí que los altos precios de las bicicletas utilitarias de Tern me daban ganas de vomitar. Probablemente el equivalente más cercano sea el Tern Quick Haul ($2,999), que es más caro y tiene peores especificaciones (menos alcance, se adapta a un rango más pequeño de alturas de pasajeros). El Globe Haul ST no sólo es más barato, sino que también es más atractivo universalmente. Mi marido no tocará mi charrán amarillo, pero lo agarrará sin dudarlo. Este es un precio bastante increíble para una bicicleta que a todos los miembros de su familia les encantará.

Globe Haul especializado ST

Calificación: 9/10

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