UPS

La aprobación pone fin a un polémico proceso de negociaciones que duró meses, ya que el transportista de paquetería ahora busca recuperar el volumen desviado.

Con la ratificación del contrato, los transportistas de UPS pueden estar tranquilos después de un polémico proceso de negociaciones que duró meses y que hizo que muchos clientes temieran una huelga altamente disruptiva.

"Esperábamos que las negociaciones con los Teamsters fueran tardías y ruidosas, y así fue", dijo la directora ejecutiva de UPS, Carol Tomé, en una conferencia telefónica sobre resultados el 8 de agosto.

Las diferencias sobre los salarios que deberían recibir los empleados a tiempo parcial surgieron como un obstáculo importante a principios de julio, menos de un mes antes de que expirara el contrato existente. Las conversaciones estuvieron estancadas durante semanas antes de que ambas partes reanudaran las negociaciones y rápidamente llegaran a un acuerdo el 25 de julio.

Tanto los empleados de tiempo completo como los de tiempo parcial verán su salario por hora aumentar en $2,75 en 2023 en el nuevo acuerdo.

"Los camioneros han establecido un nuevo estándar y han elevado el listón de salarios, beneficios y condiciones laborales en la industria de entrega de paquetes", dijo Sean O'Brien, presidente general del sindicato, en un comunicado. "Este es el modelo de cómo los trabajadores deben ser pagados y protegidos en todo el país, y es mejor que las empresas no sindicalizadas como Amazon presten atención”.

Aunque UPS evitó una huelga, muchos transportistas desviaron paquetes de manera proactiva a otros transportistas durante los últimos meses para garantizar que sus entregas no se vieran interrumpidas. Una combinación de FedEx, el Servicio Postal de EE. UU. y los transportistas regionales ganaron 1 millón de paquetes adicionales por día debido a las preocupaciones en el segundo trimestre, dijo Tomé.

UPS ahora está intentando recuperar ese volumen perdido en su red, promocionando sus sólidos niveles de servicio, velocidad superior a FedEx en varios mercados y otras ventajas para los transportistas.

"Todos estamos trabajando para recuperar el volumen que se desvió como resultado de las negociaciones laborales", afirmó Tomé.